Si tú coche está en transporte has de tener en cuenta lo siguiente para la entrega en España. A la entrega del vehículo, el transportista te va a dar a firmar un documento llamado CMR, el cual tiene mucha importancia en el transporte.
Índice
¿Qué es el CMR?
El CMR es un documento indispensable que se utiliza continuamente en los transportes por carretera, como por ejemplo el caso de los vehículos de importación.
Es una carta de porte que, no da la titularidad o la propiedad, pero si aclara de quién es la responsabilidad del objeto transportado sí algo le sucediese. El CMR dice quién es el responsable si el vehículo no llega en el estado que lo compramos. Es decir que, si por ejemplo el coche llega con algún golpe, y no lo tenía al comprarlo o le falta algo que nos dijeron que iban a mandar en el coche, vosotros sabréis de quien es la culpa y quien tiene que pagar la reparación.
¿Cómo es un CMR?
En primer lugar hemos de decir que el documento CMR está escrito en varios idiomas, con lo cual no es problema de entenderlo.
Son 3 hojas iguales (que son de calco una encima de otra), de tal manera que lo que se escriba en la primera se copia en la segunda (ver foto).
Hablamos por lo tanto de:
- Una hoja para el remitente (quien vende el coche).
- Una hoja para el destinatario (el que lo compra).
- Una hoja para el transportista (quien lo transporta).
¿Cómo cumplimentar el CMR?
El CMR trae muchas casillas, pero ya las rellena el vendedor y el transportista. La única que tenemos que cumplimentar obligatoriamente es la de la firma, fecha y lugar (que esta abajo en la derecha y es la casilla 24).
Si el coche trae algún golpe o daño, que queremos hacer constar, lo tenemos que apuntar en la casilla 19, que son las anotaciones. Hay que apuntarlo justo antes de firmar el CMR, para que quede una copia para cada uno (chófer y destinatario) donde ponga claramente si está ok o si tiene desperfectos.
Recomendaciones a tener en cuenta en la recepción de los vehículos
Lugar visible y con luz
Realizar la recepción tranquila y emplear el tiempo necesario. Cuando el camionero nos llama y nos dice que se va a entregar el vehículo, no se debe tener prisas, porque si estamos acelerados corremos el riesgo de que nos oculten o no veamos algún daño o rasponazo, o que algo le falte.
Dejar al camionero realizar la descarga
Por mucho que nos haga ilusión u nos insistan, del vehículo debe descargarlo del camión el mismo chófer que lo subió. Ellos tienen más experiencia y si al bajar el coche del camión le da un golpe por ejemplo en los bajos del coche, la responsabilidad es del chófer y en su defecto de la empresa de transporte; pero sí somos nosotros quiénes bajamos el coche del camión y le damos un golpe la responsabilidad es nuestra.
Hacer una revisión completa del vehículo antes de la entrega
Una vez que nos han bajado el vehículo, debemos dar varias vueltas alrededor (si es de noche con linterna) para ver si tiene algún daño, golpe o le falta algo, que debería tener según como lo comprasteis o acordasteis con el vendedor (rueda de repuesto, enganche de remolque, kit antipinchazos …).
