Comprar un coche en Alemania: cómo hacerlo tú mismo

Seguro que te has planteado comprar un coche en Alemania, y cómo hacerlo tú mismo.

Sin ser un apasionado del motor ocurre muy a menudo que en cualquier grupo de amigos se hable de importar coches, de si merece la pena y el precio que esto conlleva.

Alemania es un país exportador por naturaleza de todo tipo de productos y sobre todo de coches nuevos y usados. Dispone de un amplísimo stock automovilístico que supera con creces el volumen de cualquier otro país de la UE. Ten en cuenta que sólo páginas web como mobile.de tiene casi 2 millones de vehículos anunciados diariamente.

Los precios del mercado de coches de ocasión de Alemania son muy interesantes, debido a la alta rotación que tienen en todas las marcas (Mercedes Benz, Audi, BMW, Porsche…) lo que motiva que cualquiera piense en Alemania como su primera opción al comprar un coche.  Por lo tanto vamos a la práctica y  explicar cómo comprar un coche en Alemania y hacerlo tú mismo con un ejemplo práctico.

Qué Coche Comprar en Alemania

Tanto si estamos pensando en comprar un coche nuevo como si queremos comprar un coche de segunda mano, tanto si somos empresa y queremos comprar sin IVA o si somos particulares y preferimos que sea un coche en REBU,  lo primero que tenemos que tener claro es qué coche queremos comprar.

Ello implica analizar muchos valores que van desde si queremos una marca alemana (Mercedes Benz, Audi, VW, BMW, Porsche…) o preferimos cualquier otra marca venga del país que venga (Seat, Skoda, Kia, Volvo…); la fecha de primera matriculación, el tope de kilómetros, el color, el equipamiento…y sobre todo el precio final que cuesta traer un coche de Alemania.

PRECIO COCHE ALEMÁN

En nuestro apartado Calculadora de Costes se puede calcular y comparar exactamente cuál es el precio total de un coche importado de Alemania, incluyendo el coste del impuesto de matriculación, el coste del transporte a España, coste de las placas provisionales y de las placas finales y el coste de la ITV en España.

TRAERLO EN CAMIÓN O POR CARRETERA

Ten en cuenta que si quieres traer un coche tú mismo de Alemania y bajarlo rodando con placas provisionales, eso no significa que sea más barato que traerlo en camión sino todo lo contrario. Es más caro bajarlo conduciendo tu directamente que en transporte (además de lo que supone estar fuera de casa 3 ó 4 días y hacer mínimo 1500 kms en coche).

La media de precio del transporte en camión son 650 € mientras que bajarlo conduciendo tu mismo es mucho más caro. Debes saber que traer conduciendo coches directamente desde Alemania cuesta mínimo 750 €: Billete de avión (mínimo 50 €), desplazamiento del aeropuerto al concesionario (50 € media), placas provisionales alemanas (de 200 a 350 €), peajes y combustible de vuelta a España (mínimo 300 €) y alojamiento y comida mínimo 150 €

Dónde Comprar un Coche en Alemania por tí mismo

PÁGINAS DE COCHES DE SEGUNDA MANO EN ALEMANIA

Sin duda alguna, lo ideal para comprar un coche barato en Alemania es buscar donde más coches hay y afinar al máximo la búsqueda. Las páginas web que recomendamos son www.mobile.de (se puede poner en idioma español) y www.autoscout24.com

Respecto al estado del vehículo, es muy importante que tengas en cuenta que debe estar siempre en su estado original, como cuando salió de fábrica nuevo, sin ningún tipo de modificaciones posteriores.

COMPRAR COCHES A PARTICULARES TÚ MISMO

Siempre puedes buscar la venta de coches en Alemania de particulares. Es muy buena opción porque sin son los dueños reales del coche, sabrán exactamente el estado en el que se encuentra, cuando fue la última inspección y si tuvo algún tipo de golpe o no.

Cómo Comprar  tú mismo un Coche en Alemania 

REVISAR EL COCHE

Antes de decidirte a comprar el vehículo, no descartes hacerle un peritaje para poder saber su estado real y posibles problemas mecánicos que tiene o que haya tenido anteriormente. Nosotros trabajamos con una certificadora alemana que se llama DEKRA y que tiene estaciones por toda Alemania.

Aquí puedes saber más detalles acerca de cómo y donde comprar un coche en Alemania, además de un ejemplo de peritaje DEKRA

DOCUMENTACIÓN COCHE

En relación a este punto tenemos que destacar que documentación necesaria para comprar un coche en Alemania, puesto que si no hacemos bien este proceso no podremos matricular en España.

Cualquier vehículo que queramos importar debe obligatoriamente 3 documentos alemanes: Teil I (ficha técnica alemana) y Teil II (permiso de circulación alemán) y tener COC (Certificado de conformidad) o en su defecto la contraseña de homologación europea sin modificaciones.

DOCUMENTACIÓN DE COMPRA

El siguiente paso ante de pagar, consiste en obtener la factura de compra (si compramos a un compraventa o concesionario alemán) con CIF intracomunitario válido, o contrato de compra (si compramos un coche de segunda mano a un particular alemán) junto con la copia del ausweis o DNI alemán del vendedor que tiene que ser el mismo que aparece en la documentación como titular del coche.

PAGO

Se puede hacer mediante transferencia bancaria (normal o Vía Banco de España si la queremos urgente) o mediante pago en metálico si al final nos decidimos a traer el coche directamente conduciendo. Si vas a pagar en mano ten en cuenta que legalmente está prohibido circular por toda la UE con más de 10.000 € por persona.

MATRICULACIÓN EN ESPAÑA

Ya casi esta finalizada la importación del coche, sólo nos falta registrarlo en España y obtener las placas definitivas. Esta gestión es fácil siempre que tengamos claro lo que tenemos que hacer, cuánto tenemos que pagar y donde se tiene que gestionar

PASAR ITV PARA MATRICULAR

Independientemente de que el coche tenga o no la ITV alemana (TÜV) en vigor, al traer el coche a España tenemos que hacer una ITV para matricular. Para ello se pide cita en cualquier estación ITV de España, se lleva el coche y la documentación y nos dan la ficha técnica.

TRADUCIR LA FACTURA O CONTRATO DE COMPRA

Antiguamente era obligatorio traducir mediante traductor jurado la factura o el contrato de compra, pero hoy en día no es obligatorio y queda a elección del funcionario de tráfico.

En caso que nos pidan factura traducida no es necesario que sea un traductor jurado, bastará con poner el nombre, apellidos y DNI del que la haya traducido.

PAGAR IMPUESTO MUNICIPAL DE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA

Es un impuesto municipal que paga cada coche anualmente en función de los caballos fiscales y que varía según cada población

PAGAR IMPUESTO DE MATRICULACIÓN (MODELO 576)

También conocido como Impuesto Especial sobre determinados medios de transporte que se paga en la AEAT en función de las emisones del coche, su antigüedad y la CCAA donde se matricule.

Una vez finalices este proceso, obtendrás tu permiso de circulación definitivo y ya podrás disfrutar de tu coche alemán!!

Si prefieres contar con la ayuda un algún profesional que te asesore en todo el procedimiento, nosotros podemos ayudarte.

2 comentarios en “Comprar un coche en Alemania: cómo hacerlo tú mismo”

    • Raimundo,
      Sí se podría importa a Sudamérica, siempre y cuando el vehículo sea relativamente nuevo o por cambio de residencia. En todo caso, en estos casos, las homologaciones resultan bastante complicadas de llevar a cabo. Hay que estudiar cada en caso en concreto y valorarlo.
      En caso de no tratarse de un cambio de residencia, además de los gastos habituales relativos al transporte y demás, se debe de pagar aranceles, IVA, homologaciones, matriculación, etc… Algo que quizás económicamente haga que la operación no sea rentable.

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